12 сентября новый, четвертый по счету, аэропорт Московского авиаузла (МАУ) Жуковский примет свой первый рейс, который выполнит белорусский перевозчик "Белавиа" из Минска.
Аэропорт Жуковский начал работу в тестовом режиме в марте, а официальное открытие состоялось 30 мая. На церемонии были заключены договоры о сотрудничестве с первыми перевозчиками - казахстанской Scat и киргизской Air Kyrgyzstan, а также грузовыми "Скай Гейтс Эйрлайнс" и "Авиастар-ТУ".
В понедельник, 22 августа, стало известно, что и крупнейшие российские авиакомпании получили допуски на полеты из Жуковского. Межведомственная комиссия при Минтрансе выдала "Ямалу" разрешение на полеты в Вену, Пловдив, Будапешт, Мюнхен, Тбилиси, Актау, Астану, Алматы, Ош, Бишкек, Худжанд, Душанбе, Прагу. "Уральские авиалинии" получили допуски на рейсы из Жуковского в Бургас, Астану, Алматы, Пекин, Ош, Бишкек, Худжанд, Душанбе, Анталью, Прагу. "ВИМ-Авиа" получила разрешение на регулярные полеты во Франкфурт-на-Майне.
Однако, как сообщают в пресс-службе аэропорта, на данный момент никаких конкретных соглашений не достигнуто, стороны пока ведут переговоры, и решение о полетах из Жуковского будет приниматься "исходя из ценовых предложений на аэропортовые услуги во всем Московском авиационном узле".
Сейчас на территории Жуковского возведен пассажирский терминал площадью 17 тыс. кв. м, он рассчитан на пассажиропоток 2 млн человек в год. Здесь также планируется строительство грузового терминала. Авиаузел оснащен взлетно-посадочной полосой протяженностью 5,5 км и не имеет ограничений по типам воздушных судов. Однако до аэропорта Жуковский до сих пор нет прямого железнодорожного сообщения. В феврале сообщалось, что по поручению губернатора правительство Московской области планирует до 2019 года создать транспортно-пересадочный узел на платформе "Спутник" Рязанского направления. Оттуда на автобусах, трамваях, шаттлах, маршрутках и такси пассажиры смогут добраться до аэропорта Жуковский.